Ardupilot Arduplane Air Speed Meter / Gauge Tube Apm 2.5 2.6 Flight Controller Rc Modellflugzeug [€19,40]

Brandneu Ardupilot Arduplane Air Speed Meter / Gauge Tube Apm 2.5 2.6 Flight Controller Rc Modellflugzeug

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Ardupilot Arduplane Air Speed Meter / Gauge Tube Apm 2.5 2.6 Flight Controller Rc Modellflugzeug Hauptmerkmal

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Ardupilot Arduplane Air Speed Meter / Gauge Tube Apm 2.5 2.6 Flight Controller Rc Modellflugzeug 3DRC93468

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Das ArduPlane Kann Einen Geschwindigkeitssensor (siehe Unten) Verwenden, Der Bei Starkem Wind, Langsamen Flügen Und Automatischen Landungen Hilft. Es Funktioniert Nach Dem Prinzip, Dass Das Obere Rohr & Quot;dynamisch ” (Messen Sie Den Luftdruck Des Offenen Front-end-Rohr) Die Luft In Das Pitot-Rohr Aufgrund Der Fluggeschwindigkeit Gezwungen Ist) Und Das Untere Rohr “statisch” (Messen Sie Den Luftdruck Des Offenen Pitot-Rohr Auf Der Seite)
Verwenden Sie Dieses Pitot-Rohr-kit, Wenn Sie Den Drehzahlsensor Auf Dem Flugzeug Setzen. Das Kit Enthält Zwei Rohre, Ein Statisches Rohr (versiegelt Am Anschluss, Ein Loch Auf Einer Seite) Und Ein Dynamisches Rohr (gerades Rohr, Entsperrt). Zwei Rohre Nebeneinander.
Auf Der EasyStar, Müssen Sie Sie Durch Den Schaum Vor Dem Cockpit Passieren, So Dass Sie Dem Luftstrom Ausgesetzt Werden Können. Stellen Sie Sicher, Dass Das Loch An Der Seite Des Rohrs Nicht Verdeckt Ist. Sie Sollten Mindestens 1 Cm Von Der Nase Entfernt Sein. Schließen Sie Zunächst Das Silikonrohr Hinter Dem Pitotrohr An Den Luftdrucksensor An. Der Silikonschlauch Vom Geraden Schlauch Sollte Mit Dem Oberen Anschluss Und Der Bogen Mit Dem Unteren Anschluss Verbunden Werden. Bohren Oder Schneiden Sie Ein Kleines Loch In Den Schaumstoff Und Schieben Sie Das Pitotrohr Nach Vorne.
Wenn Sie Einen Propeller Vor Dem Flugzeug Haben, Muss Das Dynamische Rohr Auf Einem Flügel, Oder Zumindest Unter Dem Rumpf, Propeller Luftstrom Zu Vermeiden. Statische Rohre Können überall Installiert Werden.
Inspektionsbetrieb
Sie Können Die APM-Planer Oder Andere Bodenstation Verwenden, Um Die Fluggeschwindigkeit Zählen Zu Lesen. Pneumatisches Luftrohr, Zum Der Antwort Zu Beobachten. Nullschwingungen Und Kleine Schwingungen (2-3) Sind In Ruhender Luft Normal. Die Fluggeschwindigkeit Variiert Mit Der Quadratwurzel Des Drucks, So Dass Die änderung Bei Nahezu Null Differenzdruck Ist Sehr Klein, Und Während Des Fluges Erfordert Mehr Druckänderungen, Um Die Geschätzte Geschwindigkeitsänderung Zu Erzeugen. Wenn Sie Sehen, Meist 0, 1, 2, Gelegentlich Auf 3 Oder 4 Hüpfen, Denke, Es Ist Normal. Sie Werden Solche änderungen Während Des Fluges Nicht Sehen

Die Förderung anderer Produkte: 1: 60 Wz-10 Legierungs-Flugzeug-Modell-Simulations

Produkt-Kommentar


Wallenhorst
Es war ein Geschenk, das mein Vater für jemanden nahm, also weiß nicht, wie es funktionierte. Aber ich war mit der Lieferzeit zufrieden.


Hoffart
Das war mein 3 Jahre Alter Enkel Lieblings Geburtstagsgeschenk


Hamacher
Tolles Produkt! Gut gemacht und einfach zu bedienen, auch für Anfänger. Funktioniert gut, auch bei leicht windigen Bedingungen, und die GPS – und return home – Funktionen beseitigen sorgen um den Verlust der Drohne.
Holy Stone Kundenservice war sehr hilfsbereit und zuvorkommend, prompt Rückkehr sowohl Anrufe und E-Mails.
Ich würde dieses Produkt jedem auf dem Markt für eine Video-Drohne empfehlen.